車とバイク
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【フリード試乗】徹底比較!「ガソリンVSハイブリッド」 -乗り心地が「神」-
HONDAホンダ技研がフリードをフルモデルチェンジ!試乗しました!ハイブリッドに乗りました!【E-Hev】そしてガソリン車と比較!完全決着!?シエンタもびっくり?どっちを買うのが正解?
・エアーVSクロスター!比較ua-cam.com/video/OwqgPNKsD7E/v-deo.html
・新旧比較・グレード解説ua-cam.com/video/EZHQLh6gnd0/v-deo.html
・クロスター 5人乗りレビュー
ua-cam.com/video/sIoQFzhlO-Y/v-deo.html
・エアー実物レビュー 
ua-cam.com/video/cfVTFFN4YCs/v-deo.html
・エアロ特集ua-cam.com/video/CnpkNKP_1II/v-deo.html
・【試乗】クロスター ガソリンモデルua-cam.com/video/a_3aYBhsLGg/v-deo.html
🎮ゲーム速報ua-cam.com/video/rQZxvTzDOvY/v-deo.htmlsi=KsaqJb-npZu0TOAm
🛵バイク情報【おちゅんライダー】youtube.com/@ocyunrider?
◦HONDA公式
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#HONDA #フリード #試乗
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КОМЕНТАРІ

  • @L3M0N4D3C4NDY
    @L3M0N4D3C4NDY 2 години тому

    1.5 NA 6MTに4WDが追加されれば大歓喜だったんですけど…重たくなって走らない車になりかねないですよねぇ😇

  • @eiichitakashima1420
    @eiichitakashima1420 3 години тому

    モデルチェンジ後のフロントグリルは好かん😂 モデルチェンジ前に購入して良かったと思わずにはいられませんね😊

  • @haladmiral1769
    @haladmiral1769 5 годин тому

    ISUZUに帰って来て欲しい 下品なグリルの車や 運転がつまらないSUVは飽きたよ

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 4 години тому

      @@haladmiral1769 本当のSUV クロカンですものねコレ^_^

    • @user-jb8vq1ei8s
      @user-jb8vq1ei8s Годину тому

      ヒュンダイのsuvに似てる

  • @user-jv9uo9vt3h
    @user-jv9uo9vt3h 5 годин тому

    日本で売ったってそんなに販売台数稼げないんだろな。

  • @user-pv3dn5zd2p
    @user-pv3dn5zd2p 5 годин тому

    エアーEX無限仕様!オーダーしました。 試乗して、びっくり!

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 5 годин тому

      @@user-pv3dn5zd2p すごく上質でしたか?^_^

  • @user-gc4kh9hj5e
    @user-gc4kh9hj5e 6 годин тому

    もろ地元で草

  • @user-pb9wu5fn7h
    @user-pb9wu5fn7h 6 годин тому

    何十年も前、学生時代にバイトしてたガソスタで、 上司がいすゞのMu(ミュー)って黒い車に乗ってたっけなぁ。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 6 годин тому

      @@user-pb9wu5fn7h さん ガソスタの人って結構良い車乗ってますよね(^^) 実は儲かるのだなー、といつも思ってました笑

  • @user-hd2md3cs1y
    @user-hd2md3cs1y 6 годин тому

    私はアルファードで妻はタントカスタム。ただ通勤に車が必要で軽四を乗ってましたが買い替えのタイミングでパッソモーダを買いました。良い車だと思います。燃費はリッター15切ると思います。夏場にエアコン使うとパワー不足。足回りは個人的に微妙だったのでダウンサスに交換しました。中古車として安くてまぁ満足かな。コスパは良いかも。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 6 годин тому

      コスパ良いですよねー!^_^ 通勤にピッタリですよね^_^

  • @user-ss5kl9pq8v
    @user-ss5kl9pq8v 6 годин тому

    ガソリンタンク36で計算してないですか。2WDは42ℓになりました。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 6 годин тому

      仰るとおりです! ガビーンってなりました ご指摘ありがとうございます^_^

  • @kingegypt4795
    @kingegypt4795 7 годин тому

    LBXでしたら誰でも頑張れば買える高級車では無いでしょうか!とてもおすすめだと思います

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 6 годин тому

      本当ですよね! さすがトヨタだなあと思います^_^

  • @user-vp2wh4kl6n
    @user-vp2wh4kl6n 7 годин тому

    クラウンクロスオーバーは、次期パトカーですね、サブネームでクロスオーバーと名乗ってますが、立派なセダンですね、現行の4つのクラウンのなかでは、クロスオーバーが、最もクラウンらしくて好きです

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 7 годин тому

      乗りましたけど凄く良い車でしたよ 速いバージョンはトンデモなく速かったです 確かにセダンライクな部分もありますね パトカーはどうなりますかねー セダンはないと思いますし カムリもいなくなりましたので無いですし コレだと少し大きいので追っかける時路地がしんどいかもしれませんね カローラですかね??リアが狭いでしょうか? 何が出てくるのかはすごく楽しみです 昔警察官になりたかったので^_^

  • @fxbb2019
    @fxbb2019 8 годин тому

    確かにカッコいい! 日本が嫉妬するデザイン…

  • @nihoniti6021
    @nihoniti6021 10 годин тому

    個人的に、エアコンを普通のエアコンに換えられたら、タフワイ良いですね(笑)ナノイー要らない(笑) 常にオゾン浴びたくないです(笑)

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 10 годин тому

      ナノイー結構匂い消えますよー(^^) うちの古いミニバンはこれないと臭いんです笑

  • @bktwe459
    @bktwe459 12 годин тому

    かつていすゞにアクシオムというウィザードベースの超絶かっこいい鉄仮面みたいなSUVがあったんだけど、結局日本には入ってこなかった。 ビッグホーンに乗ってたからいすゞに持って来れない?って聞いたら車両代プラス100万円かかるって言われて諦めた。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 12 годин тому

      @@bktwe459 独特のバンパーがカッコ良いですね! 北米の香りを感じますね 色々あるんですね^_^

    • @bktwe459
      @bktwe459 12 годин тому

      @@user-sw8wr3xq1l いすゞってデザイン良いんですけど売るの下手なんですよね〜

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 11 годин тому

      @@bktwe459 笑笑 そうなんですね^_^ 世界的に売れてるみたいなのでひとまず安心ですね^_^

  • @yanchitakagi2849
    @yanchitakagi2849 12 годин тому

    Air・クロスター・ハムスター試乗車コメ? 「*個人の感想です~」唯一の懸念は、(昔から設定車種あれども)近年は、クラリティやインサイト、海外生産オデッセイなど「とりあえず~」に設定される傾向の"EX"が? まろやかなら、丁度バニラアイスで!(苦笑)

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 12 годин тому

      あー、本当ですねE Xありましたね笑笑

    • @yanchitakagi2849
      @yanchitakagi2849 11 годин тому

      ガソリン/HEV論争は、(脚のセット仕様)脚が許容範囲なら鉄板車種は、商談担当orググれば(先代/兄弟の)リセール差額/(長く乗る派)バッテリー交換費用の概要位の情報から、乗り出し価格出す価値の有無で? *あとは一目ぼれ除き、5~7人乗りで‥‥

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 11 годин тому

      @@yanchitakagi2849 バッテリー交換は結構人によりますものね 謎の部分ですね

    • @yanchitakagi2849
      @yanchitakagi2849 5 годин тому

      @@user-sw8wr3xq1l さん 某誌が狭山工場閉鎖報じ、(キャパ/寄居生産サイズ上限込み)リストラ予定車種観たら、モノでEXのみ、エントリーLX/十八番~エディション程度で‥念の為の再確認で、通常シビックもガソリンがLX/EX2グレード体制‥・フィットファミリーは、先代黒歴史ミッション込み多少制御違えど、「参考として」長持ち運用なり交換費用も。国内で一定市場モデルでHEVの印籠(?)利くので、残クレ見積もりなり先代相場で。

  • @user-ui8yu3zi3d
    @user-ui8yu3zi3d 12 годин тому

    持ち上げて耳馴染みいいフレーズ並べておいて、よく聞くと全く的はずれなナレーション面白いな。BMWにほとんど興味ない人がネットで拾った情報をもとにそれっぽく作った動画

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 12 годин тому

      @@user-ui8yu3zi3d 仰る通りです。 我ながら勉強不足で大変質の悪い動画であったと後悔しております 次回はBMWのイベントをお送りします(^^) 勉強してのぞみたいとおもいます イベントでお会い出来たらよろしくお願いします!^_^

    • @user-ui8yu3zi3d
      @user-ui8yu3zi3d 9 годин тому

      @@user-sw8wr3xq1l ネガティブなコメントに対しわざわざ真摯な返信頂きこちらの非礼お詫びします。申し訳ございません。また動画を拝聴しようと思います。ありがとうございます。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 9 годин тому

      @@user-ui8yu3zi3d さん いえとんでもありません(^^) m240iの試乗もありますのでぜひそちらをご覧頂き BMW愛があるかご確認くださいませ(^^) 多分読み方がダメでしたでしょう? 240をにひゃくよんじゅう と読むのが違和感で にーよんまるあい で正解ですから にわかと言われても仕方ないと思っております 今月イベントがありますので私も参加しますのでお会いするかも知れませんね(^^)

  • @hipot5365
    @hipot5365 14 годин тому

    初代オーナーです。正直ガッカリな内容です。出来れば勾配幾らの峠を何千回転。高速道路を何キロで巡航時何キロ走行でリッター何キロ走ります。等々抽象的な感想ではなく数字で伝えて貰いたい。感覚は他人それぞれですよ

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 14 годин тому

      @@hipot5365 さん ありがとうございます^_^ そういう風にお伝えできたら確かに親切で分かりやすいですね! 今後の参考に致しますありがとうございます!

  • @JBNCarsofficial
    @JBNCarsofficial 15 годин тому

    やっぱりAIRとクロスターのハイブリッドとガソリン全部買えばいいよ!

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 14 годин тому

      @@JBNCarsofficial さん 笑 そう出来るように頑張って働きます笑

  • @user-lf9ib
    @user-lf9ib 17 годин тому

    10年落ちのSUVがそろそろ買換えなので、WR-Vやフリード(クロスター)と最近のホンダ車に惹かれてますが、フロンクスも発売決定とのことで、発売されたらホンダ車との比較動画をお願いできればと思います。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 14 годин тому

      @@user-lf9ib ありがとうございます! そうですね 比較面白そうです! 発売されたらやってみたいですね^_^

  • @tsakura2000
    @tsakura2000 17 годин тому

    いすゞのディーラーはひどいよ。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 14 годин тому

      @@tsakura2000 さん そうなんですか!?

  • @nihoniti6021
    @nihoniti6021 19 годин тому

    昔、ジェミニイルムシャーターボセダンとエスクードノマドゴールドウインは、MTで乗ってましたね~♫(笑)仕事でローカルバスの運転手やってた時もMTでした(笑)それから転職し、人生最後の車はMTのロードスターに乗ろうとお金貯めています(笑)が、一身上の都合で退職しました(笑)ロードスター乗りは、夢になるのか?どうなるのか?わかりません(笑)

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 18 годин тому

      マニュアルのプロですねー!(^^) ロードスターは中古が落ちていくと思いますので長期的に見ると選択肢になると思います 私も今回無理して買いますが 多分手放すことになります笑

  • @nihoniti6021
    @nihoniti6021 19 годин тому

    僕が先にドアノブ、ドアミラー、テールランプをブラック化したのに真似されました(笑) 真似されなかったのはガーニッシュのピアノブラック、リアルスピードのグリル&バンパーでタフワイの上を行きます(笑)

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 18 годин тому

      時代の先をいっておられたんですね(^^) 時代が追いつきました

  • @sound-ps7qp
    @sound-ps7qp 20 годин тому

    フル乗車、フル積載等の時はハイブリッドのトルクが鬼に金棒。エンジン車とはっきり差が出そうですね。シャシーも能力高いみたいだから、頼れる相棒。奥様が旦那よりもフリードを選びかねないカモ。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 18 годин тому

      あり得ますねー! 旦那が フリードだろう!と言い出しますねこれは^_^

  • @user-qt8nw2xr8v
    @user-qt8nw2xr8v День тому

    ヤナセとか扱ったら売れそう。

  • @user-jt9pc7pi6n
    @user-jt9pc7pi6n День тому

    前の型のハイブリッドと今回のは、走りの違いどんな感じですか?

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l 18 годин тому

      今の方がしっとりしてますね 以前の方がキビキビしてます 結構違います どちらが良いとお感じになるなるかは 好みがあると思いますが 万人受けする方向への進化だと受け取りました

  • @hiroyasuueda468
    @hiroyasuueda468 День тому

    タイでいっぱい走ってる。乗り心地は良くない

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      ラダーフレームですからね(^^) 舗装のレベルにもよるかも知れませんね

  • @user-cj8lf8xj3x
    @user-cj8lf8xj3x День тому

    ハイブリッドは実用燃費が良いですね。 E-HEV VEZELのAWD車に乗っていますが、燃費に格段の違いがあります。 平均燃費が悪い時でも24L/km、良い時は28L/kmです。 今までの最高値29.1L/kmでした。※カタログ値を越える燃費が出ます これは法定速度をキープした状態で80km/h以上の速度を殆ど出さない状況で 高速、山間、市街地を50km以上の距離を走行した場合に出る平均燃費です。 因みにスイフト(ガソリン車)に乗ってた時は18km/L~21km/L フリードに興味があるのですが、実用燃費はVEZELより落ちるかも知れませんね。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      カタログ値を超えるのは腕前もあると思いますよ(^^) すごい事です^_^

  • @user-zk3cv6ef9w
    @user-zk3cv6ef9w День тому

    売れない気がするなー車はデザインも重要だし

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      まー、どうでしょうか デザイン的には好みだとも思いますが わかりやすいデザインの方が売れるかも知れませんね

  • @user-vv8su2sh6f
    @user-vv8su2sh6f День тому

    仕事ができる人間のプレゼンは、先ず結論をだしてから、何故そうなったかの経緯やらなんやらですね、

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      ありがとうございます^_^ 仕事が出来るようになりたいです(^^)

  • @user-fq9zu3np4f
    @user-fq9zu3np4f День тому

    お疲れ様です😊 今回はフリード AIR EXのe−HEVの試乗ですね👍 いわゆるハイブリッドな訳で、ガソリンエンジンとの走行フィールの違いそして維持費の違いその他大勢?の比較になるわけですね😊まあ、言わずもがな燃費に関しては圧倒的にe−HEVでしょう😄静粛性も間違いなくe−HEVが優勢ですよね☝️ここぞの加速力もモーターのトルクを活かしたe−HEVに軍配が上がるでしょう😌足が若干硬い印象との事ですが、やはりハイブリッドシステムの重量増が効いていると思われます☝️ただ重量が重くなっただけでなくショックアブソーバーのセッティングも変えていると推察します🤔あとは維持費ですね☝️ガソリン代だけで判断して良いのか、どれだけの期間所有するのかでも変わって来る部分があるので正直難しいところですが、単純にガソリン代だけなら間違いなくe−HEVでしょうね😄長く乗ることを想定した場合は、ハイブリッドシステムの電池の交換のコストも考えないといけないので、ガソリンモデルとハイブリッドモデルで長く乗った場合のシミュレーションをしっかりした方が良さそうですね🤔自分なら迷う事なくガソリンモデルにしますが、燃費重視ならe−HEVだと思います😃

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      そうですねー、私も街中ではガソリンで大差はない気がしましたのでそれで良いかとも思います^_^ 悩みます笑

  • @user-yb5rx4om1u
    @user-yb5rx4om1u День тому

    私は2代目フリード+ですが、街乗り15Km/L、高速19Km/Lです。 3代目 は燃費も微妙ですし、外観も微妙。 新型を試乗しましたがさほど進化は感じれませんでした。 多少、フレームの剛性感はありましたが乗り心地がソフトになってロールやピッチの揺れが逆に気になりました。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      うーん、やはり先代の方がスポーツ感あると感じられました?^_^

    • @user-yb5rx4om1u
      @user-yb5rx4om1u День тому

      二代目の最終型ですが、そちらの方が乗り心地は、私は好みでした。 今回のフリードは、トヨタに近い乗り心地かと思います。 車がよくわからない人や女性は、この乗り心地の方がいいかもです。 シエンタに結構近いと思いました。

    • @ggggmdgjaaajw
      @ggggmdgjaaajw 17 годин тому

      ​@@user-yb5rx4om1u 参考になります。 乗り心地はシエンタとほぼ変わらないんですね。 どちらもいい車です✨

  • @user-ll3hc5qy9b
    @user-ll3hc5qy9b День тому

    環境性能割と自動車重量税の免税金額を考えると差額はおよそ25万になりますね。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      そうなると思います(^^) なので仰るとおり差はもっと縮まりますね^_^

    • @user-ll3hc5qy9b
      @user-ll3hc5qy9b День тому

      @@user-sw8wr3xq1l 車はやっぱり走ってナンボ、ガソリンの先高観が半端ない昨今、神経使ってのアクセルワークをしなくてもそこそこの燃費は出るであろうe:HEV、35万の差額はきついけど25万ならとお上のご厚意に素直に甘えてみるのもよかろうと、折角の高い買い物、新しいドライブトレインを経験してみたいと先行展示のクロスターのガソリンしか見ず、一切の試乗もしないでAir EXを予約注文しました。納期11月ですけど。スタイリングに関してはドンピシャ好みにハマりました。あと妻が運転するとてきめん燃費が悪くなるのでその分考慮してもe:HEVの方が精神衛生上良いです。払った差額なんか買った後大して気にならなくなると思いますけど、ガソリン給油のたびに「燃費悪い」と気にしなきゃならないのはきついと思いますね。高くなったと言われてますが内容見たら全然安いと思います。たしかに絶対的金額としてポンと出すには高いですけど。

  • @hentaiOjisanXX
    @hentaiOjisanXX День тому

    ISUZU…どこで買える? suzuki...?あたり?

  • @offeredia
    @offeredia День тому

    エクシーガの後釜になれそう

  • @user-hb4qd2dz2c
    @user-hb4qd2dz2c День тому

    価格差とユーザーが何を求めるかで違いますよね。乗り心地やパワー何かも乗っていた車で左右されるし。トルクがあるからって前車速で良いわけでもないし、乗って決めるのが一番

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      そう思います! きっと好みがハッキリすると思います^_^

  • @AbuDhabi4649
    @AbuDhabi4649 День тому

    今日高速走ってたら、初めてNEWフリードに出くわしました。実車見たのは初めてですが、なんとまぁリヤのデザインのダサいこと。いや、むしろダサい通り越して新車なのに何故かボロくも見える。あれは無いわ。さすがに恥ずかしい。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      まあ好みがありますからねー 好きと言う人もいれば苦手な方もおられます^_^

  • @user-mx9mz9px2g
    @user-mx9mz9px2g День тому

    35万円分? 試乗したら「お値段以上〇〇」の価値を見出せそう。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      お値段以上ニトリはお値段なりだと私は思ってます ホンダはお値段以上だと思います

  • @lilyshen1963
    @lilyshen1963 День тому

    ガソリンAIREXで初めて遠出しました。八王子から中央道と東富士道路経由御殿場まで。往路は30分渋滞、燃費15Km。復路順調で燃費19キロ。乗員体重合計約200キロです。談合坂上りはそれなりにうるさいですね。でも遅くは無いです。ターボ付きのステップワゴンからの乗り換えです。パワー感は軽さがカバーしてあまり変わらないです。レーンキープの進化にビックリ。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      確かにハイブリッドでも音はありますね(^^) レーンキープ試せば良かったです そんなに良いんですねー! 中身のあるコメントありがとうございます勉強になります

  • @hohojojo932
    @hohojojo932 День тому

    やっぱりAIRとクロスターのハイブリッドとガソリン全部買えばいいよ! 4台買ったら頭おかしいって思われそう

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      日本は広いですが流石に全種買ってる人はレアと思います(^^) エヌボックス、フリード、ステップに乗ってる人なら日本にはいると思います^_^

  • @user-dy5hg2qk8e
    @user-dy5hg2qk8e День тому

    ハスラーワイドも御用済みだろうか

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      えーと、そういう噂は聞いてます^_^

  • @chantake6741
    @chantake6741 День тому

    これ1台売るよりエルフ10台売ったほうがいいもんな😂

  • @user-zg6jv7ff5e
    @user-zg6jv7ff5e День тому

    全てのメーカーは海外の方がいい車多い

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      @@user-zg6jv7ff5e カッコ良いのが多いですねー

  • @wakayu2695
    @wakayu2695 День тому

    ビッグホーン復活して欲しいです

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      ISUZU良いですよねー^_^

    • @steamboy9735
      @steamboy9735 День тому

      乗用車部門からは撤退したから無理ですね。

  • @user-hg8vv2lg1n
    @user-hg8vv2lg1n День тому

    モノトーンw 言葉の意味知ってるんですか?

  • @user-hg8vv2lg1n
    @user-hg8vv2lg1n День тому

    ラダーフレームと悪路走破性は全く関係ないっす。ラダーフレームの利点は、上物の形が自由なこと、安価で低い技術で作れることです。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      そうなんですか^_^ 剛性が高めやすいから採用かと思ってました (ピックアップなど) ありがとうございます勉強になりました^_^

    • @user-nb1ho8zi6p
      @user-nb1ho8zi6p День тому

      ラダーフレーム方式の車は悪路走破性に優れていると言われています。悪路走破性とは、雪道や凍結路、舗装されていない道路など、一般的なクルマでは走行が難しい道を走破できるかどうかという性能を測る言葉です。ラダーフレームは頑丈なはしご状のフレームとボディをそれぞれ製作する構造のため、衝撃に強く悪路走破性に優れていると言われています……ってAIが答えてくれましたけどね。

  • @user-oi5ih9th8i
    @user-oi5ih9th8i День тому

    シエンタのガソリン車もパワーがあり、いい走りをします。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      @@user-oi5ih9th8i さん それは確かにそうですね(^^) 良いライバルになりますね

  • @user-ur1wo8wi5e
    @user-ur1wo8wi5e День тому

    今月半ば、各ディーラーで販売店向け内覧会があるとの噂があるので、 エンジンの詳細とかは判明するかも。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      最新情報ありがとうございます(^^) 噂では1.5とか 価格も決まってるとか色々聞きますが楽しみですよねー!

  • @SARX117
    @SARX117 День тому

    140馬力やなくて、140kW なので190馬力

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      @@SARX117 失礼致しました^_^ ご指摘ありがとうございます! 気をつけます^_^

  • @ayumudas1023
    @ayumudas1023 День тому

    いいね、まぁ日本じゃ買えないだろうけど いすゞが売れるなら何でもいいよ

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l День тому

      @@ayumudas1023 嬉しいコメントありがとうございます^_^

  • @hiratsuy
    @hiratsuy День тому

    大した売り上げにならないのに 日本販売わ無い